4 марта руководство Госавтоинспекции Севастополя провело круглый стол на тему: «Безопасность на пассажирском транспорте». В нем приняли участие представители Управления транспорта и связи Севастопольской городской госадминистрации и компаний-перевозчиков. Начальник ГАИ Севастополя Иван Блаживский сообщил о резонансных ДТП, в которых погибли и пострадали люди, акцентировал внимание на авариях с участием пассажирского транспорта в нашем городе, а также на основные направления совместных действий для обеспечения надлежащего уровня безопасности всех участников дорожного движения.

Крымская трасса Симферополь-Ялта - одна из самых опасных на полуострове. ДТП происходят даже на оборудованных наземных пешеходных переходах. В профильном Республиканском комитете Автономии рассматривали несколько вариантов решения этой проблемы. В итоге на самых опасных участках трассы решили построить подземные переходы. Строительство первого из них уже ведется на 703-м километре у памятника освободителям Алушты, второго - на 704-м километре в районе автовокзала при выезде из Алушты в Ялту. Работы проводятся в рамках реконструкции трассы. Все переходы строятся на месте наземных. На строительство каждого из них потребуется около пяти миллионов гривен. Планируется, что все работы будут завершены до конца 2013-го года.

Английский двухэтажный автобус представили  в Севастополе.  Транспорт своим ходом преодолел более двух с половиной тысяч километров. Больше полугода продолжалось согласование документов и ремонтные работы. Первыми пассажирами отреставрированного символа Лондона стали  воспитанники детских домов и журналисты.

Самые сказочные и новогодние троллейбусы Севастополя выбраны! 28 декабря на коммунальном предприятии «Севэлектроавтотранс» награждали экипажи, отличившиеся особой выдумкой и дизайнерскими решениями. Сверкающие гирлянды и дождик, мишура, бусы, шары и даже живые елки – как только не украшали своих «рогатых» любимцев водители и кондукторы.

У детей сел Байдарской долины появилась возможность прогуливать школу по достаточно уважительной причине. Если дома нет денег – на занятия можно не ходить. Потому что бесплатный школьный автобус отменился. Город оставил без финансирования предприятие «Форвард», доставлявшее детей в Орлиновскую школу и детский сад в Первомайке. Мы попытались выяснить – куда же исчезли деньги.

24-го декабря была установлена одна из самых массивных его частей. Вес этой металлической конструкции – несколько тонн. Для монтажа фермы привлекли специальную технику. Конструкцию устанавливали без спешки, очень аккуратно – здесь важна точность. Нужно было следить за тем, чтобы соблюдалось равновесие. Проконтролировать процесс председатель Севастопольской городской госадминистрации решил лично. За монтажом Владимир Яцуба наблюдал до самого конца – а длилась установка около часа.

Гирлянды, снежинки, звездочки… Это не новогодние ёлки, это – севастопольские троллейбусы! Впервые за свою историю перед новогодним праздником они вышли на маршруты с украшенными салонами. На предприятии «Севэлектроавтотранс» объявлен конкурс на самый нарядный троллейбус.