<!--[if gte mso 9]> В начале 60-х годов прошлого века разработчики Специального конструкторского бюро создали баллистическую ракету морского базирования Р-27. Она более чем вдвое превосходила предшественницу по дальности полета. Под новое детище академика Виктора Макеева другой академик Сергей Ковалев начал проектировать корабль, который стал вехой в строительстве отечественных «стратегов». Проект получил шифр 667А «Навага». С этого момента корабли линейки этого проекта стали основой поддержания ядерного паритета на море.  

АЛЕКСАНДР ШМЕЛЕВ начальник радиотехнической службы ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1980-1983 гг.)

«Попасть на Северный флот, тем более, на атомные подводные лодки – это было престижно. И все, конечно, рвались. И не каждому удавалось попасть туда. Был конкурс, отбор людей, которые заканчивали с хорошими результатами училища, и с дисциплиной, и партийной подготовкой»

 

АНДРЕЙ КАШИЦЫН командир группы дистанционного управления ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1978-1988 гг.)

«Ходило мнение в поселке Гаджиево, что на «Ленинце» служба – год за три, как на фронте. Чувствовалось, что это мощь, чувствовалось, что не зря мы там находимся, на этих кораблях, не зря мы защищаем нашу Родину»

 

Олег Глухарев попал на «Ленинец» в 1976-м году. За плечами опытного офицера была уже не одна боевая служба. Да только тип кораблей, к которым он привык, был совсем другим – дизель-электрический.

ОЛЕГ ГЛУХАРЕВ заместитель командира по политической части ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1976-1978 гг.)

«Я говорю: «Как я сюда попал?». «А как попал, случайно попал!». Я говорю: «У меня академии нет, ничего нет…». Ну, большой возраст плавания, конечно, 5 или 6 автономок сделал, в Средиземном плавал… «Ленинец» стал выходить с ремонта – все есть, зама нет. Ну, и стали искать кадры»

 

И нашли. Кандидатуру Олега Глухарева главком утвердил сразу.

ОЛЕГ ГЛУХАРЕВ заместитель командира по политической части ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1976-1978 гг.)

«У меня, что там было, 11 офицеров на дизельной лодке, 11 офицеров, мичмана, и все... Тут как поставили… Как глянул – одни фуражки! А где матросы? А матросов-то нет, три или два человека стояли. Я как глянул, думаю – все, хана, пропал. Ну, а потом пристроился, прислужился, все нормально пошло»

 

АНДРЕЙ КАШИЦЫН командир группы дистанционного управления ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1978-1988 гг.)

«Экипаж достаточно грамотный. Люди практически постоянно там, редко кого отпускали. Экипаж был настолько сплаванный и опытный, что командиры доверяли и верили своему экипажу»

 

АЛЕКСАНДР ШМЕЛЕВ начальник радиотехнической службы ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1980-1983 гг.)

«Как у Павки Корчагина в романе «Как закалялась сталь». Вот такую закалку дали, потому что служить под знаменами нашего командира, который у меня был первым, Альберт Павлович Селиверстов, а потом второй – Юрий Константинович Шилин, кстати, Шилин тоже выпускник нашего МУРЭ Попова, это был героический подвиг любого, кто находился в прочном корпусе»

 

И советские, и зарубежные документальные источники подтверждают: когда лодки проекта 667 выходили в море, весь американский флот поднимали по тревоге. К-137 в свое время стала самой современной субмариной, первой в СССР – с 16-ю баллистическими ракетами. В ее строительстве была задействована практически вся страна – свыше 300 предприятий. С появлением атомного подводного ракетоносца Советской державе удалось достичь паритета с Соединенными Штатами в гонке вооружений. Капитану второго ранга Андрею Кашицыну участвовать в стрельбах – дело привычное. Но воспоминания об этом живы до сих пор.

АНДРЕЙ КАШИЦЫН командир группы дистанционного управления ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1978-1988 гг.)

«Заняли глубину, курс, задали предстартовый коридор. И вот махина, считайте восемь тысяч тонн, начинает дрожать. Она начинает мелко-мелко дрожать, такой суровый гул, который идет по всему кораблю, и корабль резко провалился, где-то на полметра. И такое ощущение, ты – как йог, остаешься в висячем положении, а кресло под тобой. Ты в это кресло плюхаешься, и второй раз начинает опять дрожать»

 

ОЛЕГ ГЛУХАРЕВ заместитель командира по политической части ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1976-1978 гг.)

«Эта лодка показала, что такое настоящая подводная служба. 90 суток, у меня такого не было, чтобы столько под водой. Тут раз, нырнули – 90 суток… 91-е сутки мы всплыли в Баренцевом море, 91-е сутки пришли. Для меня было, конечно, испытание моральное»

 

АЛЕКСАНДР ШМЕЛЕВ начальник радиотехнической службы ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1980-1983 гг.)

 «Еще если рядом были семьи, жены, которые нас ждали, к которым мы, конечно, после боевой службы страстно стремились, это помогло нам выстоять, выжить и сделать то, ради чего мы пришли туда»

 

Ровно три года понадобилось на строительство атомного ракетоносца К-137 «Ленинец».

К 100-летию подводного флота России на Васильевском острове в Санкт-Петербурге планировалось открытие мемориального комплекса. В 2009-м году там был установлен закладной камень. Ограждение рубки и носовая часть легкого корпуса К-137, которые должны были стать памятником современным подводникам, так и остались на предприятии «Звездочка» в Северодвинске. Но мечта о создании мемориального корабля не угасает в сердцах севастопольских подводников.  

АНДРЕЙ КАШИЦЫН командир группы дистанционного управления ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-137 «Ленинец» (1978-1988 гг.)

«Севастополь, как морской город, как город судоремонтников и судостроителей, не имеет такого памятника. За молодое поколение надо бороться, надо воспитывать молодое поколение, чтобы они любили Родину, были преданными»

 

Атомный ракетоносец «Ленинец» стал настоящей школой мужества. 25 офицеров, служивших в разные годы на этой подлодке, впоследствии стали командирами различных кораблей. Почти двум десяткам присвоены адмиральские звания. За 27 лет напряженной боевой службы К-137 совершила 20 автономных походов. У атомоходов проекта 667 менялись только буквенные литеры. Последней модификацией стали ракетоносцы проекта 667 БДРМ, которые и сегодня – основа отечественных морских сил ядерного сдерживания.

 

Ксения Багинская, Павел Красиков, «Севинформбюро»

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE <!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}