Исполняющий обязанности начальника отдела транспорта и связи в начале совещания  рассказал об основных нарушениях, которые допускают перевозчики.

МИХАИЛ ПОПОВ, исполняющий обязанности начальника Управления транспорта и связи Севастопольской городской госадминистрации:

«Отдельные перевозчики, которые стали победителями конкурсов до сих пор не заключили с администрацией договоров на обеспечение взятых на себя обязательств социальных и экономических маршрутов. Администрация больше никого не будет уговаривать прийти и подписать договор. В отдел транспорта и связи практически ежедневно поступают жалобы от жителей города по факту хамства водителей и нарушений как льготных, так и коммерческих перевозок. Третий момент это необходимость графика движения, расписания и стоимость проезда. Также для нас принципиально важно, чтобы перевозчики четко обеспечивали то количество социальных рейсов, которые прописаны в договорах. Ещё одной стороной проблемы стоит не соблюдение перевозчиками схемы движений. Некоторые перевозчики не выполняют график движения согласно паспарту маршрута. Попросту говоря, перевозчики не доезжают до конечных пунктов остановок»

Претензии по  выполнению  условий конкурса предъявили всем перевозчикам. По информации начальника Управления Укртрансинспекции только за 2013 год составлены более полутора тысяч актов нарушений правил перевозок. Свою статистику представили сотрудники Управления ГАИ в Севастополе. По их данным, за этот год на водителей маршрутных такси составлено более ста протоколов, девять из них - за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 

ДМИТРИЙ ШВЕД, заместитель начальника Управления ГАИ в Севастополе:

«Руководители предприятий перевозчиков принимают на работу водителей, которые являются злостными нарушителями, которые систематически нарушают ПДД Украины. Это происходит из-за того, что не проводится сверка с другими предприятиями»

Недовольны работой перевозчиков и севастопольские ветераны. Возрожденный в 2012 году 81 маршрут приостановил свою работу в связи с тем, что владелец маршрута посчитал его нерентабельным.

ИВАН КНЯЗЮК, заместитель председателя Севастопольского городского совета ветеранов:

«У нас есть серьезные претензии, товарищи, особенно у тех ветеранов, которые хотят попасть в госпиталь Военно-морских сил. Мы с Федчишеным решали это дело, однако в последнее время вопрос затормозился, и наши ветераны вынуждены несколько километров идти пешком на костылях. До нашего госпиталя»

ПЕТР ФЕДЧИШЕН, директор частного предприятия «Федчишен»:

«Я готов подписать эти договоры, если там будут учтены и мои интересы и понимание того, что я этот договор смогу выполнить. Постоянно ежедневные убытки по 500-600 гривен. А последние полгода пассажиров два, четыре, пять человек»

Так как встреча имела формат круглого стола, участники пытались найти компромисс в ситуации с социальными маршрутами. На заседании предложили разработать новые условия конкурса, по которым фирмы-перевозчики обязаны будут  в дополнение к рентабельным маршрутам, брать социальные.  Контролировать  социальные маршруты в сельских зонах предложили председателям поселковых советов.

ФЁДОР РУБАНОВ, первый заместитель председателя Севастопольской городской госадминистрации:

«Кто из вас может объективно дать картину об исполнении маршрутов, например, в Терновку или в Орлиновский совет? – Никто. Хочу обратить внимание, что эти маршруты дотируются по двум направлениям из центрального и местного бюджетов. В этой связи у меня предложение делегируем протоколом этого совещания функции контроля председателей поселковых советов. Не только Балаклавского, но и Нахимовского районов»

ВАСИЛИЙ ЦЫБУЛЬКИН, директор Севастопольского автотранспортного предприятия «АТП Цыбулькин»:

«Председатель комиссии высказал правильное мнение о распределении маршрутов. Действительно, те, кто выполняет коммерческие маршруты, должны брать на себя и социальные. Все лето мы выполняли социальные маршруты в сельской зоне. Да, были срывы. Были нестыковки. Но мы задачу выполнили. Однако, до сих пор, мы не получили компенсацию за эти маршруты»

Заместитель председателя Севастопольской городской госадминистрации  Фёдор Рубанов обязал севастопольских перевозчиков оформить договоры до конца октября. В противном случае перевозчиков начнут «снимать» с маршрутов. Заключенные договоры станут юридическим основанием  для  контроля нерадивых перевозчиков.

Иван Клепачёв, Анатолий Паньков, «Севинформбюро»