Днем у  причала в Артбухте состоялась торжественная презентация нового парома публике. Впрочем, слово «новый» здесь относительно – «Казарскому», в прошлой, «норвежской» жизни носившему имя «Dronningen», уже четверть века. Бережное использование за границей, косметический ремонт в Севастополе – и комфорт морских пассажирских перевозок в городе вышел на новый уровень. Удобные мягкие кресла, широкие иллюминаторы, санузлы для пассажиров и, самое главное, - размеренная плавность хода. Капитан парома Александр Силин, до этого работавший на пассажирских линиях Севастополь-Стамбул, очень доволен.

АЛЕКСАНДР СИЛИН, капитан пассажирского парома «Капитан-лейтенант Казарский»

«У этих паромов мореходность на два порядка выше… До трех с половиной метров высота волны. Здесь все сделано для комфорта, все сделано для того, чтобы пассажир чувствовал себя свободно, отдыхал комфортно»

Пассажиров в честь Международного дня пожилого человека бесплатно прокатили по Севастопольской бухте, зашли в Южную – прогулка сопровождалась рассказом экскурсовода. Старики, многим из которых часто приходится пользоваться морским транспортом, остались довольны.

ГЕОРГИЙ ГОРОДНИЧЕВ, ветеран Великой Отечественной войны

«Конечно, никакого сравнения с тем, что было, нет. Это комфортабельное судно, которым удобно пользоваться, которое не будет зависеть от погоды. А я помню, как меня на Северной стороне застал шторм и меня оттуда перевозили на морском буксире. Потому что шторм был такой, что срывал с якорей суда и гнал туда, в Инкерман. Это было где-то в конце 50-х годов…»

Ожидается, что эти два парома решат проблему транспортного сообщения с Северной стороной города. Сейчас идет процесс оформления лицензий на пассажирские перевозки.

ВЛАДИМИР ЯЦУБА, председатель Севастопольской городской государственной администрации

«Они проверены регистром, специалистами, косметический ремонт сделан. Но для того, чтобы они эксплуатировались как положено, нужно сделать большие строительные работы на причалах. Надо углубить причалы, или сделать выдвижные, наплавные причалы, поэтому еще работа понадобится – месяц-два, за деньги инвестора будут приведены в порядок»

Опасения севастопольцев насчет того, что повышенная пассажировместимость станет причиной увеличения интервалов движения, постарался развеять Сергей Савенков.

СЕРГЕЙ САВЕНКОВ, первый заместитель председателя Севастопольской городской государственной администрации

«Эти катера очень экономичные, им не нужна полная наполняемость для того, чтобы они в общем-то, экономически целесообразно работали. Билеты останутся на прежнем уровне, интервалы движения если и увеличатся, то незначительно»

Пробный рейс прошел успешно, но на маршруты паромы выйдут лишь через два месяца, когда будут завершены все подготовительные работы.