Этап Кубка мира по авиамодельному спорту впервые пройдет в Крыму. В соревнованиях примут участие спортсмены из России, Украины, Молдовы, Белоруссии и стран Прибалтики. Севастополь на турнире будут представлять два экипажа, на тренировке одного из них побывала наша съемочная группа. 

Александр и Андрей вместе тренируются уже не первый год. Увлечение авиамодельным спортом началось еще в 80-х годах прошлого века. Хобби постепенно стало частью жизни. В свободное от работы время друзья частенько встречаются, работают над усовершенствованием моделей и навыками управления.
 
АЛЕКСАНДР КАПТЮГ, мастер спорта по воздушному бою : «На ней установлен  двигатель, топливный бак, который представляет из себя резиновую трубку, подающую топливо под давлением, а также существует автомат установки двигателя в случае отрыва тросов управления, что часто бывает в бою, когда пропеллер попадает по тросам управления». 

Игорь Миленин – трехкратный чемпион мира по воздушному бою. Он один из организаторов этапа Кубка мира по кордовым моделям в Севастополе.

- В середине 70-х здесь проводился Всесоюзный турнир воздушных бойцов на стадионе в центре города, - рассказывает Игорь, -  Было тогда участников из 15 стран всего Союза, и как раз тогда выиграли севастопольские спортсмены, экипаж Небувайло–Щепоткин. Сейчас, кстати, Борис Андреевич Щепоткин один из членов жюри этого турнира.

В состав экипажа входит два человека: пилот, который управляет самолетом,  и механик. Без помощника в этом виде спорта не обойтись. Участники воздушного боя находятся в кругу диаметром 4 метра, заступ – штраф. К каждому самолету прикреплена лента, соперники должны сохранить свою и срезать чужую. 

ИГОРЬ МИЛЕНИН, главный тренер сборной Украины по воздушному бою: « Бой проходит 4 минуты, как у боксеров, и набор идет очков именно отрубами и борьбой в кругу. Если со стороны смотреть, как бойцы ведут себя в кругу, это тот же бокс. Бывает армрестлинг, физическое воздействие друг на друга, поэтому очень динамично, мобильно, мужской вид спорта».

АЛЕКСАНДР КАПТЮГ добавляет: «В бою случаются тараны, падения, необходимы повторные перезапуски моделей. И в этом случае сложностью является то, что при падении о землю внутрь двигателя может попасть земля, грязь, ее нужно быстро очистить, также двигатель в этом момент горячий достаточно, его нужно остудить. Рабочая температура двигателя где-то  порядка 180 градусов».

Пилоты управляют самолетами с помощью тросов, они же корды. Во время полета модели выполняют фигуры высшего пилотажа.

Этап Кубка мира по кордовым моделям пройдет в Севастополе 11-12 августа. В соревнованиях примут участие лучшие спортсмены из разных стран. Организаторам хотелось бы, чтоб авиамодельный спорт развивался в Севастополе, а для этого нужна его поддержка.

Анастасия Вакарчук, Павел Красиков, Севинформбюро