ИРИНА

«Это просто ужасное расписание сделали. Людям невозможно добраться на работу, потому что рабочий день начинается у многих с 8 или с 9, а первый катер из Голландии только в 8:20. Как люди могут нормально доехать? И то же самое с работы – последний катер в 16:20. Ну что это такое за безобразие?»

ТАТЬЯНА

«А с работы как? Кто в Украине у нас работает до 4 часов? Никто! 6 – минимально, кто освобождается с работы. Все работают до 7, до 8, а в магазинах люди которые работают, на частных предпринимателей которые работают… Я очень против»

В Севастопольском порту говорят – рейсы сообщением «Севастополь – Голландия – Инкерман» просто убыточны. К тому же, дотаций из местного бюджета они не получают – в Законе Украины «О транспорте» не учтена морская составляющая Севастополя, и катера не входят в список городского транспорта.

ДМИТРИЙ

«Сам график, который появился относительно недавно, утвержденный Севастопольским морским торговым портом, абсолютно неудобен, для жителей, как Голландии, так и Инкермана, да и для работников Севастопольского национального университета ядерной энергии и промышленности»

ЕКАТЕРИНА

«В 2000-м году ходило рейсов 15 за день, ну или 10. Потом стали сокращать постепенно, потому что говорят –  передают это все в частные руки. Мы бы хотели, чтобы вернули такое расписание, как было в 2000-м году».

Сотрудники порта заверили, что составляя новое расписание, учли пожелание большинства пассажиров – студентов Севастопольского национального университета ядерной энергии и промышленности. Жители отдаленных районов протестуют и просят возобновить прежнее расписание, когда катера из Голландии отходили в 7:00 и 7:50 утра, а из города в 18:00 и 19:30 или продумать более удобный для населения график маршрута.

Ксения Багинская, Иван Клепачев, Александр Листопад, «Севинформбюро»