Эта эпопея с компанией «Автоплан» у семьи Фадеевых началась еще в 2007. Польстившись на невысокие проценты, обещанную порядочность и быстрое получение желаемого автомобиля, Лия Ивановна и её сын  согласились подписать договор.

ЛИЯ ФАДЕЕВА, пенсионерка:

«Машину получили ЗАЗ "Славута" 42 через 11 месяцев».

Но радоваться, долго не пришлось. Спустя несколько месяцев после того как получили автомобиль им пришло письмо. Компания «Автоплан», со ссылкой на «Украинскую автомобильную корпорацию», сообщила о прекращении выпуска модели «Славута»-1.2, предложив «уважаемым участникам», заменить её на ВАЗ-21070 с соответствующей доплатой. По словам Лии Ивановны, она уже переплатила больше четырех тысяч, а сейчас с неё требуют еще почти десять. Она прошла уже несколько судебных инстанций. В безуспешных попытках отстоять свое, Лия Ивановна подорвала здоровье. Из-за бесконечных переживаний, стала часто болеть.

ЛИЯ ФАДЕЕВА, пенсионерка:

«В момент того, как я обратилась в суд, я сделала запрос в Запорожский завод. Оказалось, что завод в 2008-ом году не только не прекращал выпуск, но и не приостанавливал не на секунду. Есть письмо заместителя директора завода Ижицкого, главного инженера завода Черненко, которые подтверждают, что завод непрерывно работал».

Таких как Лия Ивановна по всей стране – тысячи. Интернет пестрит статьями о недобросовестной работе компаний-посредников, больше всего недовольства высказывают  в адрес «Автоплана». Многие клиенты, уплатив значительные суммы, в результате остались и без денег и без автомобиля.

ЛИЯ ФАДЕЕВА, пенсионерка:

«С Западной Украины одна женщина пострадала. Ей вообще 4 года не выдавали машину. Она заплатила деньги. И она ослепла. Просила она вернуть деньги, которые она заплатила, ей машина уже не нужна, и суд ей отказал в иске, и деньги ей не вернули. Такое впечатление, что кто-то их крышует или что?

У них предусмотрено, что если ты прерываешь с ними отношения, сколько бы ты денег туда не вложил, сможешь получить их только после того, как вся группа получит машины. В группе 200 человек».

По данным исследования, проведенного изданием "Эксперт.UA", покупка автомобиля через компанию-администратора обходится почти вполовину дороже, чем при получении банковского кредита. Масса подводных камней, на которые клиенты таких компаний просто не обращают внимания, поскольку текст договора составлен очень мелким шрифтом и пестрит не всегда понятной юридической терминологией, позволяет им выходить сухими из воды.

ЛИЯ ФАДЕЕВА, пенсионерка:

«На этом дело так и встало, что до сих пор на мне долг этот так и висит, и в любой прекрасный момент могут описать мое имущество. Подавала я в Генеральную прокуратуру, Колесниченко за меня подавал ходатайство в Генеральную прокуратуру, посылали документы на перепроверку в Шевченковский райотдел УМВД Киева, последнее письмо было 25 мая 2012 года. Пять месяцев прошло и никаких абсолютно результатов нет. Я считаю, что это уголовное преступление которое заранее запланировано.

Замены машины не было, т.е я у меня как была "Славута" так и осталась, прекращения выпуска не было и продаж тоже. Они даже не выдали мне документы на обладание этой машины. Я не собственница».

Наше обращение в Киевский офис компании с просьбой дать разъяснения по формированию платежей для семьи Фадеевых осталось без ответа.

Олеся Бриленкова, Александр Листопад, «Севинформбюро»