По-английский это называется «кастомайзингом» - то есть изготовлением под заказ. Усовершенствованные специалистами автомобили, как правило, уникальны. Представители зародившегося на Западе движения кастомайзеров преследовали простую цель: превратить автомобиль или, чаще, мотоцикл заводского образца в нечто особенное, удобное и, благодаря своей непохожести, привлекающее внимание. Модификация может быть полной, когда автомобиль собирается из разных составляющих и превращается в  машину практически с нуля, и частичной, кода на основе старой машины создается новая по дизайну и несколько иначе укомплектованная. Для механиков такая «переделка» стала реальной возможностью проявить свои фантазии и создать «скульптуру на ходу».

Севастопольские кастомайзеры Rotorroad работают уже над своей третьей машиной. Когда-то это был обыкновенный ГАЗ-21. Теперь от советского автомобиля осталось немногое – на 17 сантиметров опустили крышу, удлинили переднюю часть, поставили мотор от «Мерседеса». Внутренней отделкой займутся позже. 

АЛЕКСЕЙ ПЛЯШКО, дизайнер-конструктор, управляющий мастерскими «Rotorroad»:

«Поставим откидывающиеся сидения, потому что у нас кузов в исполнении купе, то есть сидения обязательно должны откидываться, потому что мы предусматриваем задние сидения. Естественно, что это будет кожа. Скорее всего, обшит салон будет под ретро стиль».  

Что «Акула» - это бывшая «Победа», поверить трудно. Однако именно легендарная «Победа» послужила основой для этого достаточно футуристического автомобиля. К звездам она, конечно, не летает, но на дороге чувствует себя уверенно. Это как раз тот случай, когда машина переделывалась полностью. Вручную.

ДМИТРИЙ ЖЕЛАНКИН, дизайнер, лидер команды «Rotorroad»:

«Вот эта вот часть чуть расширена, она – родная часть «Победы», все остальное выбивалось вручную – все элементы, крылья, двери, задняя крышка багажника, все выбито на гладильном молотке».

Сегодня в команде девять человек: механики, художники, конструкторы. Всех объединяет любовь к автомобилям. Говорят, жизни без них себе уже не представляют. 

В недалеком будущем мастера из  Rotorroad планируют создать музей автомобильного искусства, автомобилей, в основном отечественного производства, модифицированных кастомайзингом. Это будет что-то вроде музея скульптур. Почти живых: стоит только включить зажигание и завести мотор.

Василий Косенко, Дмитрий Фомин. «Севинформбюро».