За проезд раньше пассажиры платили 2,50. По коэффициенту 3,0 на товары и услуги, утвержденному в Севастополе в мае, цена за одну поездку должна была равняться семи рублям и пятидесяти копейкам. Но вместо этого пассажирам приходится отдавать десять рублей – в такую сумму поездку оценили в Портофлоте. В перерасчете на украинскую валюту – это примерно три гривны тридцать копеек.

«Я редко пользуюсь этим транспортом, но немножко дороже, если пересчитывать гривны на рубли, то немножко дороже стало»

«Надеемся, что зарплата повысится. Надежда есть. А так нормально все»

«Ну а что приходится делать? Приходится ездить, вот мы и платим»

Как объясняют в Портофлоте, подорожание билетов произошло на основании еще мартовского распоряжения администрации, когда перевозчики начали работать с двумя валютами. Согласно документу, подписанному Дмитрием Беликом, был определен порядок пересчета цен на рубли. В частности за проезд на катерах и троллейбусах, по коэффициенту 3,8. При таком расчете цена морского билета получается 9,50, троллейбусного 4,75. Округлять сумму разрешили. Вот и выходит - десять рублей для морского транспорта и пять на троллейбус. Все последующие изменения коэффициента, согласно этому же распоряжению, ни морских перевозок, ни троллейбусных не касались.

Многих это все равно удивляет, ведь в связи со снижением цены на топливо ожидалось уменьшение стоимости проезда.

ПАВЕЛ ПОГОРЛЮК, начальник Портофлота:

«Снижение цен на топливо незначительное. Если раньше мы закупали по 34 рубля, сейчас мы закупаем по 32, чтобы сильно это повлияло на расходную часть, такого нет».

Сегодня в Портофлоте обслуживают пассажиров 5 катеров, три катера работают на коммерческой основе и находятся в обслуживании ООО «Боливар». Действующие цены, даже с перерасчетом на рубли, говорят представители этих предприятий, убыточны и не покрывают всех расходов. На морском транспорте действует льготная система. По словам перевозчиков, она также приносит убытки. Как отметил начальник Портофлота с начала года они не получали субсидии от города на компенсацию за перевозку льготных категорий граждан. В то же время на катерах учет пассажиропотока никто не ведет. А устанавливать  турникеты, как это было сделано на паромах, здесь не собираются.

Сейчас морские перевозчики снова настаивают на повышении стоимости проезда. Правда обещают, что это коснется разовых поездок, а не проездных.

ВАСИЛИЙ КОСЕНКО, корреспондент:

«По подсчетам Портофлота, каждый третий пассажир пользуется льготами. Но дотаций на перевозку граждан этой категории предприятие не получает с начала года. Для того чтобы снизить потери, связанные с затратами на топливо и содержание судов, принято решение повысить стоимость проезда до 15 рублей. Подорожание ожидается во второй половине июня»

Василий Косенко, Дмитрий Лелеко. «Севинформбюро».