Дым без огня. На Авлите перевалки угля нет и не будет – в ближайшее время
На Авлите перевалки угля нет и не будет. По крайней мере в ближайшее время. В планах на будущее у стивидорной компании лишь увеличение перевалки металла и зерна, причем как минимум в два раза, - заявил генеральный директор компании Олег Капров. В прошлом году товарооборот достиг двух миллионов тонн.
Олеся Бриленкова
Хана студенческому бюджету: количество проездных на катера ограничено!
В последний день января у студентов уже нет возможности купить проездной на февраль. На сегодняшний день продали 290 студенческих и 66 школьных абонементов. Это все, на что хватило городских дотаций – 20 тысяч гривен в месяц. У портофлота, как утверждает его начальник, нет возможности самостоятельно оплачивать льготные проездные. Для сравнения – в прошлом году «Севморторгпорт» ежемесячно продавал по 800 студенческих и 150 школьных проездных билетов, из-за чего его убыток составил 201 тысячу гривен.
Надежда Галковская
Болеть нужно в молодости, а в старости – лежать дома
Болеть всегда грустно. Болеть в почтенном возрасте, когда ресурс организма, как говорят, уже выработан – ещё и страшно. И для самого пожилого человека, и для его близких. Невесёлую «историю болезни» своей бабушки рассказала жительница нашего города.
Елена Анисимова
Инкерманский порт: экологический аспект
Строительство в Инкермане порта, проект которого будет представлен весной этого года, настораживает экологов. Брифинг на тему строительства международного порта и судоверфи в Инкерманском ковше Севастопольской бухты состоялся в минувшую пятницу в Ялте. В нём участвовали представители трех сторон, заинтересованных в проекте: закрытое акционерное общество «Инкерман», компания по управлению активами «МТИР Эссет менеджмент» и международная консалтинговая компания Роланд Бергер Стрэтеджи Консультантс. Севастопольских экологов с проектом строительства не ознакомили.
Надежда Смирнова
