225 лет назад появился город, достойный поклонения!

225 лет назад на южных берегах  Российской империи заложена военно-морская крепость, которой до той поры не было. Указом Екатерины II 10-ого февраля 1784 года крепость получила название Севастополь, что в переводе с древнегреческого означает “город высокий, священный, достойный поклонения”. Вырос город. Российские моряки возвели здесь порт, арсеналы, мастерские, доки, улицы. Первые четыре здания закладывали одновременно. Одно из них стояло там, где сейчас находится Дом офицеров Черноморского флота. Это была часовня, построенная в честь   Николая Чудотворца - покровителя всех моряков и путешествующих.
 

Анастасия Четуева

Человек, который построил город. Город, который построил Человек

Категория: Люди / Севастополь 225 лет | 14-06-2008, 11:59

13-го сентября 1946-го года  в Севастополь прибыл молодой моряк Владимир Артемьев. Город, который он с детства мечтал увидеть, лежал в руинах. Отстраивались, в основном, только объекты, связанные с флотом. Владимир Артемьев предложил экипажу подводной лодки, где проходил службу, принять участие в восстановлении разрушенного города. Подводники расчищали завалы на Малаховом кургане, Историческом бульваре, восстанавливали Таврическую лестницу. Демобилизовавшись в 51-м году, Владимир Артемьев не уехал на родину, а остался строить Севастополь.
 

Елена Анисимова

Продолжатели традиций Репина, Рубо и Грекова - в Севастополе

Студия военных художников имени Грекова впервые выставляет свои полотна в Севастополе. "Грековцев" называют создателями художественной летописи Вооруженных Сил России. Они - продолжатели традиций Репина, Грекова, Рубо. Выставка  приурочена к юбилею Севастополя и Черноморского флота. Художники рассказывают о буднях и отдыхе моряков, о парусных регатах… На их картинах - узнаваемые места и лица Севастополя. Выставка в Матросском клубе продлится до Дня Военно-Морского флота России.
 

Анастасия Вакарчук

Электрический трамвай в Севастополе! Герой дня 1898ого года

Основным видом городского транспорта в Севастополе до конца 19 века был конный. Стоянки экипажей извозчиков находились у Графской пристани, на Базарной площади, на площади с часовней и у вокзала. К середине 90-х годов XIX века получил распространение новый вид городского транспорта - электрический трамвай. Севастополь стал первым городом в Крыму, где появился трамвай. Крымский вестник от 17ого сентября 1898ого года писал: «Электрический трамвай! Герой дня в Севастополе! Прощайте же извозчики, наши верные спутники! Посторонитесь и дайте дорогу трамваю!»
 

Надежда Смирнова

Восстановление Севастополя: забытый подвиг

В канун 225-летия Севастополя черкасовское движение отмечает свою 65 годовщину. По окончании Великой Отечественной войны добровольные строительные бригады начали восстановление наиболее пострадавших  городов. В их число входил и Севастополь. На первом этапе восстановления важную роль сыграло черкасовское движение.
 

Александр Авшаров

Севастопольский полярник. Малоизвестные факты из жизни Ивана Папанина

Иван Дмитриевич Папанин известен прежде всего, как один из великих исследователей Арктики. Однако этим его личность не исчерпывается. За свою юность он освоил несколько профессий: токарь, слесарь, лудильщик. В ближайшие годы планируется открыть целый музей Ивану Папанину – близко к тому месту в Аполлоновой балке, где он родился и провёл детство.
 

Владимир Кондратьев

История Севастополя в семейных архивах. О коллекциях, которые нашли своего владельца

Удивительная история произошла в Севастополе. К одному севастопольскому  фотографу со стажем, который к тому же увлекается изучением истории города, попали два уникальных семейных архива. Эти архивы органично дополняют друг друга. В одном – фотографии Севастополя, в другом – описание улиц и людей нашего города. Счастливым обладателем двух семейных архивов, сам того не ожидая, стал севастополец Вячеслав Горелов.
 

Анастасия Вакарчук