Какими должны быть остановки общественного транспорта? Три предприятия разработали свои варианты «следующей остановки»
Категория: Градостроительство и архитектура | 30-09-2014, 18:31 | Просмотров: 1 507Первый проект был предложен московской компанией «Нефтьгазинвест» еще в середине августа. По их версии, у остановки будущего должен быть климат-контроль, Wi-Fi, датчики экомониторинга, специальные таблички и сигналы для людей с ограниченными возможностями. Не забыли и о безопасности — в павильоне предусмотрена система видеонаблюдения, которая будет включена в программу «Безопасный город». На каждой такой остановке будет установлено несколько рекламных экранов и небольшой магазинчик, за счет которых инвестор планирует как минимум, окупать свои расходы, а максимум - и получать прибыль.
ГЕННАДИЙ САРДАЕВ, представитель компании «Нефтьгазинвест»:
«Данные видеокамеры до 3-х месяцев могут хранить информацию. Мы можем видеть город круглосуточно, смотреть, чем город дышит, как себя ведет. Что необходимо отследить. Программа очень мощная. Если зададите программе найти машину с такими-то номерами, мы включаем мониторы и можем сказать через три минуты, где эта машина стоит»
Второй проект был предложен севастопольской фирмой «Хорошие новости». Их вариант остановки выглядит проще и состоит всего из двух элементов: павильон для ожидания и киоск, где горожане могут купить газеты и журналы. Это и не удивительно — у компании пока нет торговых точек в центре города.
АНДРЕЙ ЛИТВИНЮК, директор сети торговли прессой «Хорошие новости»:
«Мы хотим чуть-чуть изменить остановочные комплексы, которые есть, именно с точки зрения организации на их месте торговли прессы. Хочу сказать, что торговля прессой — это общемировой тренд. Вся пресса, практически 90 процентов продается на улицах города»
Самую свежую идею, которую еще не рассмотрели градостроители Севастополя, представили три компании - «Трансмедиа», «Севстар» и «Ситипэй». По замыслу дизайнера, каждая остановка будет разработана с учетом архитектуры района установки. Например, для исторического центра города будет использоваться козырек более сложной формы и небольшие чугунные колонны. Разработаны варианты для 10 и более ожидающих, и совсем маленькие павильоны - для 2-3 человек. Все элементы для остановки будут закупать и производить в Севастополе.
ЕВГЕНИЙ БРЯНЦЕВ, дизайнер, автор проекта остановки общественного транспорта:
«Мы используем каленое стекло. Если его разбить, оно рассыпается на много маленьких кусочков, а не на большие острые куски. Кроме того, для некоторых остановок мы предусматриваем бетонную защиту. Иногда машина может на скорости вылететь на обочину и врезаться в остановку. Так как там находится много людей, особенно вечером под козырьком, то, конечно, мы хотим избежать такой опасности. В проекте учитываем размещение двух бетонных кнехтов, примерно высотой 150 сантиметров, которые будут защищать от вылетевшей машины»
На всех остановках будет навигация со схемами маршрута, а также название текущей и следующей остановки. Чтобы добавить колорита, планируется сотрудничество с музеем Крошицкого - на остановках будут размещать работы севастопольских художников.
МАРИЯ МАРКОВА, бренд-менеджер компании «SevStar»:
«Основная ценность остановок в том, что они являются верхушкой большого информационного айсберга, который разрабатывается в городе. Это геоинформационная система и wi-fi на остановках устанавливается для того, чтобы людям часть этой системы открыть. То есть она, как мы знаем уже, многослойная. Это много раз обсуждалось. Любой желающий, подключившийся к SevStar wi-fi на остановке сможет узнать направление маршрутов, близлежащие кафе, расписание мероприятий и так далее»
Этот вариант остановки также включает в себя систему видеонаблюдения. Возмещать свои затраты представившие этот проект компании собираются с помощью размещения рекламы, и, наверняка, – платежных терминалов. Безусловно, Севастополю нужен единый вариант остановки, которая будет сочетать в себе удобство, информативность и вписываться в исторический облик города. Но какими именно должны быть севастопольские остановки? Слово за Градостроительным советом.
Людмила Замятина, Александр Листопад, «Севинформбюро».
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.